La aerolínea nacional Principal Airlines (PAL), propiedad de la familia Musiet, debutará en el mercado nacional compitiendo con Lan y Sky el próximo 18 de junio de 2009, operando las rutas Santiago-Antofagasta-Iquique.
La compañía, enfocada hasta la fecha a realizar vuelos charter -de hecho llevará a la Selección Nacional a Paraguay- decidió abrirse al mercado nacional de vuelos regulares, luego de recibir la autorización de la Junta Aeronáutica Civil (JAC) y adjudicarse las rutas mencionadas. Los precios de los pasajes por estas rutas partirán desde los $29 mil por tramo (ida o vuelta) y se pretende transportar unos 120 mil pasajeros al año.
Para esto, la firma cuenta actualmente con dos aviones Boeing 737-200, y espera agregar otro en el corto plazo. Según la firma, la aerolínea, creada en septiembre de 2003, tuvo ventas por US$13 millones el año pasado.
"Sin lugar a dudas este es una potente señal para el mercado dada la relevancia que tiene el transporte aéreo en el desarrollo económico tanto regional como nacional", dijo Carlos Musiet Talgia, gerente general de la compañía.
La compañía, que invirtió unos US$20 millones en su apertura en el mercado de vuelos regulares, señaló que en el mediano plazo también abrirían rutas a otras ciudades del norte del país, aunque declinó entregar más detalles sobre las mismas.
Musiet señaló que la estrategia de PAL pasará por entregar un mejor servicio a los pasajeros, y descartó una "guerra de precios" para ganar en el sector, y aseguró que había especio suficiente para una tercera aerolínea en el mercado nacional. La firma, indicó, aspira a ganar la proporción de mercado de la quebrada Air Comet.
Musiet indicó que se decidió comenzar a operar con las rutas a Antofagasta e Iquique porqué son las que presentan una mayor dinamismo en el mercado local. Mientras en abril el tráfico de pasajeros subió un 2,9% a nivel nacional, en las mencionadas ciudades los incrementos fueron del orden del 10-12%.
La firma también comenzará a operar en el segmento carga, para lo cual ya cuenta con un acuerdo con Cargo wise.
PAL señaló que continuará operando en el negocios de los vuelos charter y no descartó la apertura de nuevas rutas. Los vuelos Santiago-Antofagasta-Iquique tendrán una frecuencia de dos salidas diarias -a las 7.15 y a las 16.55 horas- de lunes a viernes. El sábado y domingo habrá sólo un vuelo. Por el momento, la venta de los pasajes se hará en las oficinas de la firma en cada una de las ciudades. (www.aerolineaprincipal.cl/)
miércoles, 3 de junio de 2009
martes, 19 de mayo de 2009
LAN, ya ofrecen Premium Business
Adicionalmente la compañía renovó su clase Económica, lo que implicó una inversión total de US$120 millones en el servicio que ofrece a sus clientes.
LAN culminó el proceso de implementación de la nueva Premium Business y renovada clase Económica en todos los vuelos internacionales de largo alcance de la compañía a los destinos que opera en Norteamérica - Estados Unidos, Canadá y México- Caribe, Europa, Pacífico Sur, Nueva Zelanda y Australia. La nueva Premium Business de LAN cuenta con asientos cama full flat reclinables en 180°, muy confortables para dormir en una posición totalmente horizontal, que sólo un selecto grupo de aerolíneas en el mundo brinda a sus pasajeros. A su vez, se incorporaron paneles divisorios entre los asientos que otorgan una mayor privacidad y tranquilidad, además de accesorios como plumones, mullidas almohadas y suaves cobertores de materiales livianos. Todo está pensado para brindar a los pasajeros de negocios lo que más valoran en sus vuelos largos: el cuidado de su descanso.
Adicionalmente, la clase Económica se renovó completamente con el objetivo de hacer más placentero el viaje. Se incorporan nuevos asientos, con mayor grado de reclinación, cada uno de los cuales cuenta con pantallas individuales de 8.9 pulgadas, alta resolución y formato cine. En ambas clases, LAN ofrece un sistema de entretenimiento de última generación que ubica a la compañía entre las aerolíneas con mayor variedad de programación del mundo. En sus pantallas individuales se pueden disfrutar de 44 películas mensuales, 95 canales de series, 550 CD y 14 juegos, dos de ellos con la modalidad multiplayer (ajedrez y battleship), que permite jugar con otros pasajeros del avión. "Los viajes largos se hacen cortos con el nuevo entretenimiento a bordo de LAN. Nuestros pasajeros podrán escoger entre una amplia variedad de programas, música, juegos y contenidos para disfrutar durante el vuelo", señala Armando Valdivieso, gerente general de pasajeros LAN. Los clientes de LAN pueden escoger la programación a través del sistema audio y video a pedido, que permite avanzar, retroceder o detener la película seleccionada en el momento en que se desee. También, se ofrece conexión para cargar el computador, especialmente útil en viajes de negocios. Esta iniciativa representa una inversión de aproximadamente US$120 millones. "Queremos ofrecer la mejor experiencia de viaje, incorporando las últimas tendencias en la industria aérea para brindar siempre un producto de calidad mundial. Es parte del compromiso y desafío con todos nuestros clientes: apostar por el futuro y seguir mejorando cada día", agrega Armando Valdivieso, gerente general de pasajeros LAN. La nueva Premium Business y rediseñada clase Económica también se ofrecerán en algunos vuelos dentro de Sudamérica ya que la flota de aviones de largo alcance de la compañía -integrada por 25 Boeing 767-300 y 5 Airbus A340- también operan algunos tramos que conectan ciudades dentro de la región.
domingo, 17 de mayo de 2009
LAN abre oficina en Río de Janeiro
La aerolínea chilena LAN Airlines celebró con una cena el pasado 7 de mayo en el Copacabana Palace la apertura de su primera oficina en Río de Janeiro.
Jaime Fernández. Director general de LAN en Brasil haciendo uso de la palabra durante la celebración.
En la cena realizada en el prestigioso hotel Copacabana Palace además de los directivos de la empresa de aeronavegación estuvieron presentes y prestigiaron el evento Márcia Lins, secretaria Estatal de Turismo; Antonio Pedro Figueira de Mello, secretario especial de Turismo y presidente de Riotur y Nilo Sergio Félix, presidente de Turisrio. La ciudad de Río de Janeiro es ahora, junto con San Pablo, la única en contar con un oficina propia de LAN en territorio de Brasil.
La apertura de la nueva sede de la empresa forma parte de un plan que busca incrementar la actuación de LAN en América Latina. A partir del 1 de julio comenzará a operar su segundo vuelo regular entre Río de Janeiro y Santiago de Chile. Con esto, LAN aumentará su frecuencia semanal de 10 a 14 vuelos entre Río y la capital chilena. Para la temporada de nieve en Chile, LAN también planea tres nuevos vuelos partiendo desde San Pablo y cuentan con la posibilidad de operar en nuevos destinos del país, como el Nordeste.
«Vamos a consolidar a LAN como la principal compañía aérea de América Latina», promete Jaime Fernández, director general de LAN en Brasil
Con 80 años en el mercado de aviación cumplidos el pasado 5 de marzo, LAN en sociedad con sus subsidiarias - LAN Argentina, LAN Chile, LAN Express (Chile), LAN Dominicana, LAN Ecuador y LAN Perú- opera hoy en un total de 20 países en el mundo entero. Además de Brasil, con vuelos a San Pablo, Río de Janeiro y Florianópolis, y de Chile, la empresa ofrece sus servicios en Argentina, Perú, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Colombia, Uruguay, Islas Malvinas, República Dominicana, Cuba, México, Estados Unidos, Canadá, Alemania, España, Francia, Nueva Zelanda y Australia.
Para los destinos norteamericanos, europeos, asiáticos y de Oceanía LAN tiene códigos compartidos con American Airlines, British Airways, Iberia, Korean Air y Qantas, respectivamente.
Según la Dirección General de la compañía aérea, la misma facturó un total de U$S 236 millones el año pasado y tuvo una ocupación media de 65% en sus 90 aviones distribuidos por el mundo, a pesar de haberse instalado la crisis económica internacional.
El próximo paso de la aerolínea chilena LAN, ahora con oficinas propias en las dos principales ciudades brasileñas, es la creación de LAN Brasil, lo que fatalmente impulsaría aún más frecuencias y destinos de la bandera chilena dentro de nuestro país.
En la cena realizada en el prestigioso hotel Copacabana Palace además de los directivos de la empresa de aeronavegación estuvieron presentes y prestigiaron el evento Márcia Lins, secretaria Estatal de Turismo; Antonio Pedro Figueira de Mello, secretario especial de Turismo y presidente de Riotur y Nilo Sergio Félix, presidente de Turisrio. La ciudad de Río de Janeiro es ahora, junto con San Pablo, la única en contar con un oficina propia de LAN en territorio de Brasil.
La apertura de la nueva sede de la empresa forma parte de un plan que busca incrementar la actuación de LAN en América Latina. A partir del 1 de julio comenzará a operar su segundo vuelo regular entre Río de Janeiro y Santiago de Chile. Con esto, LAN aumentará su frecuencia semanal de 10 a 14 vuelos entre Río y la capital chilena. Para la temporada de nieve en Chile, LAN también planea tres nuevos vuelos partiendo desde San Pablo y cuentan con la posibilidad de operar en nuevos destinos del país, como el Nordeste.
«Vamos a consolidar a LAN como la principal compañía aérea de América Latina», promete Jaime Fernández, director general de LAN en Brasil
Con 80 años en el mercado de aviación cumplidos el pasado 5 de marzo, LAN en sociedad con sus subsidiarias - LAN Argentina, LAN Chile, LAN Express (Chile), LAN Dominicana, LAN Ecuador y LAN Perú- opera hoy en un total de 20 países en el mundo entero. Además de Brasil, con vuelos a San Pablo, Río de Janeiro y Florianópolis, y de Chile, la empresa ofrece sus servicios en Argentina, Perú, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Colombia, Uruguay, Islas Malvinas, República Dominicana, Cuba, México, Estados Unidos, Canadá, Alemania, España, Francia, Nueva Zelanda y Australia.
Para los destinos norteamericanos, europeos, asiáticos y de Oceanía LAN tiene códigos compartidos con American Airlines, British Airways, Iberia, Korean Air y Qantas, respectivamente.
Según la Dirección General de la compañía aérea, la misma facturó un total de U$S 236 millones el año pasado y tuvo una ocupación media de 65% en sus 90 aviones distribuidos por el mundo, a pesar de haberse instalado la crisis económica internacional.
El próximo paso de la aerolínea chilena LAN, ahora con oficinas propias en las dos principales ciudades brasileñas, es la creación de LAN Brasil, lo que fatalmente impulsaría aún más frecuencias y destinos de la bandera chilena dentro de nuestro país.
sábado, 16 de mayo de 2009
TAM premiada por Airbus
A premiación se llevó a cabo la semana pasando en París durante un simposio que Airbus realiza cada dos años con todas las operadoras mundiales de esta familia. Esta es la cuarta vez consecutiva que TAM gana este premio, resultando ganadora en 2003, 2005 y 2007.
“Es una enorme satisfacción haber logrado una vez más este reconocimiento de Airbus por nuestro trabajo con las aeronaves A320. Es el resultado de nuestro esfuerzo cotidiano en busca de la excelencia técnica operacional, uno de los dos pilares de nuestra administración”, declaró el Comandante David Barioni Neto, presidente de TAM.
TAM recibió el premio de excelencia operacional en reconocimiento por sus servicios con aeronaves de la familia A320.
En total, nueve premios fueron distribuidos para las operadoras de los diferentes tipos de aeronaves de la familia A320. TAM fue una de las dos operadoras que recibieron el reconocimiento por su excepcional confiabilidad técnica con todo la familia A320.
Los criterios de selección para las premiaciones se basaron en los datos de dos años de operaciones y tienen en consideración el número de aeronaves de la flota, la tasa diaria de utilizaciones, la confiabilidad técnica y la cantidad de atrasos en los vuelos causados por cuestiones operacionales.
“TAM estableció una operación extremamente eficiente de sus aeronaves Airbus con tasas de utilización muy elevadas y una increíble confiabilidad operacional” dijo Charles Champion, Vice-presidente ejecutivo de servicios al cliente y agregó “nuestra compañía es el mayor cliente de familia Airbus A320 en América Latina”.
Actualmente la flota operacional de la compañía esta compuesta por 132 aeronaves, 125 modelos de Airbus (20 A319, 82 A320, 5 A321, 16 A330 Y 2 A340) además de 4 Boeing 777-300ER y 3 B767-300.
La familia A320 es una referencia entre las aeronaves de corredor único y ya fueron comercializadas más de 6.300 unidades de esas aeronave.
“Es una enorme satisfacción haber logrado una vez más este reconocimiento de Airbus por nuestro trabajo con las aeronaves A320. Es el resultado de nuestro esfuerzo cotidiano en busca de la excelencia técnica operacional, uno de los dos pilares de nuestra administración”, declaró el Comandante David Barioni Neto, presidente de TAM.
TAM recibió el premio de excelencia operacional en reconocimiento por sus servicios con aeronaves de la familia A320.
En total, nueve premios fueron distribuidos para las operadoras de los diferentes tipos de aeronaves de la familia A320. TAM fue una de las dos operadoras que recibieron el reconocimiento por su excepcional confiabilidad técnica con todo la familia A320.
Los criterios de selección para las premiaciones se basaron en los datos de dos años de operaciones y tienen en consideración el número de aeronaves de la flota, la tasa diaria de utilizaciones, la confiabilidad técnica y la cantidad de atrasos en los vuelos causados por cuestiones operacionales.
“TAM estableció una operación extremamente eficiente de sus aeronaves Airbus con tasas de utilización muy elevadas y una increíble confiabilidad operacional” dijo Charles Champion, Vice-presidente ejecutivo de servicios al cliente y agregó “nuestra compañía es el mayor cliente de familia Airbus A320 en América Latina”.
Actualmente la flota operacional de la compañía esta compuesta por 132 aeronaves, 125 modelos de Airbus (20 A319, 82 A320, 5 A321, 16 A330 Y 2 A340) además de 4 Boeing 777-300ER y 3 B767-300.
La familia A320 es una referencia entre las aeronaves de corredor único y ya fueron comercializadas más de 6.300 unidades de esas aeronave.
viernes, 15 de mayo de 2009
Fueron ubicados todos los pasajeros del vuelo LAN
La pasajera que restaba por encontrar fue contactada en su domicilio en Lo Barnechea. En total, son ocho pasajeros y dos tripulantes que estuvieron con peruana contagiada por el virus. Ahora se encuentran bajo análisis preventivo.
La Seremi de Salud informó que fue ubicada la última pasajera del vuelo 531 de LAN que compartió vuelo con una ciudadana peruana contagiada con la denominada "gripe porcina".
La mujer había anotado mal su número telefónico, lo que en primera instancia había dificultado su contacto, pero fue finalmente ubicada en su hogar en la comuna de Lo Barnechea.
En horas anteriores, ya se había dado con el paradero de otros siete pasajeros de la nave, correspondiendo a una persona de Rancagua, otro de Viña del Mar, y cinco de la Región Metropolitana.
A este total de ocho, se debe añadir los dos tripulantes del avión. En todos los casos, se les recomendó mantenerse de manera voluntaria en sus casas en donde recibirán tratamiento antiviral preventivo.
La peruana de 27 años que se convirtió en el primer caso de "gripe porcina" en Perú, presentó síntomas 24 horas después de haber aterrizado en Lima y se encuentra en buen estado de salud, confinada en su domicilio y con los tratamientos médicos necesarios.
Los chilenos que debieron ser contactados por la autoridad sanitaria compartieron vuelo con ella, en el trayecto Nueva York-Lima, por lo que se descartó en la búsqueda a los pasajeros que subieron a la nave en la escala que hizo en la capital peruana.
La Seremi de Salud informó que fue ubicada la última pasajera del vuelo 531 de LAN que compartió vuelo con una ciudadana peruana contagiada con la denominada "gripe porcina".
La mujer había anotado mal su número telefónico, lo que en primera instancia había dificultado su contacto, pero fue finalmente ubicada en su hogar en la comuna de Lo Barnechea.
En horas anteriores, ya se había dado con el paradero de otros siete pasajeros de la nave, correspondiendo a una persona de Rancagua, otro de Viña del Mar, y cinco de la Región Metropolitana.
A este total de ocho, se debe añadir los dos tripulantes del avión. En todos los casos, se les recomendó mantenerse de manera voluntaria en sus casas en donde recibirán tratamiento antiviral preventivo.
La peruana de 27 años que se convirtió en el primer caso de "gripe porcina" en Perú, presentó síntomas 24 horas después de haber aterrizado en Lima y se encuentra en buen estado de salud, confinada en su domicilio y con los tratamientos médicos necesarios.
Los chilenos que debieron ser contactados por la autoridad sanitaria compartieron vuelo con ella, en el trayecto Nueva York-Lima, por lo que se descartó en la búsqueda a los pasajeros que subieron a la nave en la escala que hizo en la capital peruana.
jueves, 14 de mayo de 2009
Presidente LAN espera conversar con Lula sobre apertura de filial en Brasil
El presidente de LAN, Jorge Awad, espera conversar con el mandatario brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, para poder sortear las trabas que la legislación de ese país impone a la implantación de aerolíneas extranjeras para el transporte de pasajeros.
"Este año viene Lula y queremos conversar con él (...) para poder operar en Brasil", afirmó este jueves Awad, tras un desayuno empresarial organizado en Santiago por la Asociación de Exportadores de Manufacturas y Servicios (Asexma).
Se espera que el presidente brasileño viaje a Santiago para participar en la cumbre de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) que se celebrará los días 7 y 8 de julio y en la que Chile traspasará la presidencia pro témpore a Ecuador.
Según explicó Awad, la legislación brasileña impide que una compañía aérea extranjera que tenga participación en una aerolínea implantada en ese país dedicada al transporte de pasajeros cuente con más del 20% de representación en su directorio.
En el caso del transporte de carga, LAN CARGO, filial de LAN, ya está presente en Brasil a través de ABSA -Aerolinhas Brasileiras S.A-, que inició operaciones en el mercado doméstico de ese país con cinco vuelos semanales entre las ciudades de Sao Paulo y Manaos.
La compañía trasnacional chilena busca ampliar así su presencia en Suramérica, donde opera el 90% del mercado doméstico de pasajeros de Perú y el 50% de Argentina, mientras que el pasado 6 de abril inició sus operaciones en el mercado interno ecuatoriano.
En Chile, Lan espera trasladar este año a 16 millones de pasajeros, lo que equivale a toda la población del país y supondría una mejora sustancial de las cifras de transporte del pasado año, cuando se registraron 13.600.000 usuarios.
Esas estimaciones se mantienen a pesar de que el transporte de pasajeros descendió un 11 por ciento interanual en marzo y la demanda del transporte por carga descendió un 21 por ciento.
LAN ganó el pasado año 335,7 millones de dólares, un 8,9% más que en 2007, y en el primer trimestre de este año obtuvo beneficios netos por 65 millones de dólares, que suponen una caída del 34,7 por ciento interanual.
Para este año, Awad espera "resultados importantes", aunque no aventura ninguna cifra y recuerda que "esta industria tiene que afrontar situaciones extraordinarias", como ocurre en la actualidad con la crisis económica y el brote de gripe A.
Sin embargo, si esas proyecciones positivas se mantienen, los cerca de 16.000 trabajadores de Lan tienen su puesto asegurado, afirmó Awad, quien especificó que hasta el momento solo se ha despedido a quince pilotos del área de carga.
El presidente de la compañía también valoró la labor del Gobierno que dirige Michelle Bachelet para afrontar la crisis y consideró un "motivo de orgullo" que la familia chilena Luksic, un importante grupo empresarial del país, esté interesada en participar en la propiedad de LAN.
Según versiones de prensa, Luksic busca adquirir la participación del inversionista Sebastián Piñera, principal accionista de la aerolínea (27,04%), que se propone vender sus acciones si es elegido presidente de Chile en las elecciones del próximo diciembre.
Otros posibles interesados en adquirir sus títulos son los miembros de la familia Cueto, que ya posee el 27,01% de la compañía.
"Este año viene Lula y queremos conversar con él (...) para poder operar en Brasil", afirmó este jueves Awad, tras un desayuno empresarial organizado en Santiago por la Asociación de Exportadores de Manufacturas y Servicios (Asexma).
Se espera que el presidente brasileño viaje a Santiago para participar en la cumbre de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) que se celebrará los días 7 y 8 de julio y en la que Chile traspasará la presidencia pro témpore a Ecuador.
Según explicó Awad, la legislación brasileña impide que una compañía aérea extranjera que tenga participación en una aerolínea implantada en ese país dedicada al transporte de pasajeros cuente con más del 20% de representación en su directorio.
En el caso del transporte de carga, LAN CARGO, filial de LAN, ya está presente en Brasil a través de ABSA -Aerolinhas Brasileiras S.A-, que inició operaciones en el mercado doméstico de ese país con cinco vuelos semanales entre las ciudades de Sao Paulo y Manaos.
La compañía trasnacional chilena busca ampliar así su presencia en Suramérica, donde opera el 90% del mercado doméstico de pasajeros de Perú y el 50% de Argentina, mientras que el pasado 6 de abril inició sus operaciones en el mercado interno ecuatoriano.
En Chile, Lan espera trasladar este año a 16 millones de pasajeros, lo que equivale a toda la población del país y supondría una mejora sustancial de las cifras de transporte del pasado año, cuando se registraron 13.600.000 usuarios.
Esas estimaciones se mantienen a pesar de que el transporte de pasajeros descendió un 11 por ciento interanual en marzo y la demanda del transporte por carga descendió un 21 por ciento.
LAN ganó el pasado año 335,7 millones de dólares, un 8,9% más que en 2007, y en el primer trimestre de este año obtuvo beneficios netos por 65 millones de dólares, que suponen una caída del 34,7 por ciento interanual.
Para este año, Awad espera "resultados importantes", aunque no aventura ninguna cifra y recuerda que "esta industria tiene que afrontar situaciones extraordinarias", como ocurre en la actualidad con la crisis económica y el brote de gripe A.
Sin embargo, si esas proyecciones positivas se mantienen, los cerca de 16.000 trabajadores de Lan tienen su puesto asegurado, afirmó Awad, quien especificó que hasta el momento solo se ha despedido a quince pilotos del área de carga.
El presidente de la compañía también valoró la labor del Gobierno que dirige Michelle Bachelet para afrontar la crisis y consideró un "motivo de orgullo" que la familia chilena Luksic, un importante grupo empresarial del país, esté interesada en participar en la propiedad de LAN.
Según versiones de prensa, Luksic busca adquirir la participación del inversionista Sebastián Piñera, principal accionista de la aerolínea (27,04%), que se propone vender sus acciones si es elegido presidente de Chile en las elecciones del próximo diciembre.
Otros posibles interesados en adquirir sus títulos son los miembros de la familia Cueto, que ya posee el 27,01% de la compañía.
Se confirma el 1 de junio inician las operaciones de Sky Airline a La Paz, Bolivia.
A través de su gerente para Arica, Marianela Bavillán, Sky Airline confirmó el inicio de sus vuelos a la Paz Bolivia a contar del 1° de junio próximo, luego de que la compañía perteneciente al empresario chileno-alemán Jürgen Paulmann recibiera os permisos de la autoridad boliviana para realizar transporte aéreo comercial de pasajeros carga y correo en la ruta Santiago-Antofagasta-Arica-La Paz.
De acuerdo a lo comunicado por la compañía, los vuelos se realizarán tres veces por semana, los días lunes miércoles y viernes, saliendo desde Santiago a las 07:20am para arribar a La Paz a las 12:20 tras escalas previas en Antofagasta y Arica. Mientras que el vuelo de retorno se realizará en la misma ruta, despegando del aeropuerto El Alto de la capital boliviana a las 13:20 para aterrizar en Santiago a las 18:20. Los vuelos serán operados por aviones Boeing 737-200Adv. equipados con motores Pratt & Withney JT8D-17, los cuales poseen un mayor empuje y permiten realizar operar en aeropuertos de altura, como es el caso de La Paz, de los cuales Sky Airline posee tres ejemplares.
De esta forma con el inicio de los vuelos de Sky Airline, la ciudad de Arica y La Paz vuelven a estar conectadas por vía aérea, luego de que LAN y Lloyd Aéreo Boliviano suspendieran sus servicios. En este sentido es de especial interés mencionar que el reinicio de los servicios aéreos en dicho tramo se realiza cuando se cumplen 70 años desde que el LAB inaugurara sus vuelos, siendo un hito importante para la historia aerocomercial latinoamericana.
De acuerdo a los planes dados a conocer por parte de Sky Airline, la idea es potenciar el tráfico interregional y el turismo entre el Norte Grande de Chile, Bolivia y el sur del Perú, ofreciendo nuevas alternativas de viaje para los pasajeros de los tres países. En la presentación que la compañía realizó ante las autoridades bolivianas del transporte, el gerente internacional de Sky Airline señaló que esperan capturar el 27%, para lo cual buscarán atraer pasajeros a través de un servicio a bordo y puntualidad.
De acuerdo a lo comunicado por la compañía, los vuelos se realizarán tres veces por semana, los días lunes miércoles y viernes, saliendo desde Santiago a las 07:20am para arribar a La Paz a las 12:20 tras escalas previas en Antofagasta y Arica. Mientras que el vuelo de retorno se realizará en la misma ruta, despegando del aeropuerto El Alto de la capital boliviana a las 13:20 para aterrizar en Santiago a las 18:20. Los vuelos serán operados por aviones Boeing 737-200Adv. equipados con motores Pratt & Withney JT8D-17, los cuales poseen un mayor empuje y permiten realizar operar en aeropuertos de altura, como es el caso de La Paz, de los cuales Sky Airline posee tres ejemplares.
De esta forma con el inicio de los vuelos de Sky Airline, la ciudad de Arica y La Paz vuelven a estar conectadas por vía aérea, luego de que LAN y Lloyd Aéreo Boliviano suspendieran sus servicios. En este sentido es de especial interés mencionar que el reinicio de los servicios aéreos en dicho tramo se realiza cuando se cumplen 70 años desde que el LAB inaugurara sus vuelos, siendo un hito importante para la historia aerocomercial latinoamericana.
De acuerdo a los planes dados a conocer por parte de Sky Airline, la idea es potenciar el tráfico interregional y el turismo entre el Norte Grande de Chile, Bolivia y el sur del Perú, ofreciendo nuevas alternativas de viaje para los pasajeros de los tres países. En la presentación que la compañía realizó ante las autoridades bolivianas del transporte, el gerente internacional de Sky Airline señaló que esperan capturar el 27%, para lo cual buscarán atraer pasajeros a través de un servicio a bordo y puntualidad.
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